بوش رام عقب توسان | 5545639000 | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS
معرفی
بوش رام عقب یکی از اجزای لاستیکی مجموعه تعلیق عقب است که در محل اتصال رام یا کراسممبر عقب به بدنه خودرو قرار میگیرد. این بوش ضمن نگهداشتن رام در موقعیت مناسب، امکان حرکت کنترلشده مجموعه تعلیق را فراهم کرده و باعث کاهش انتقال ضربه، لرزش و صدای سیستم تعلیق به بدنه میشود. کد 5545639000 در کاتالوگ توسان نسل JM در مجموعه Rear Suspension Control و در کنار Rear Crossmember Assembly ثبت شده است. در کاتالوگهای مختلف، این قطعه برای برخی پیکربندیهای 2.0 و 2.7 لیتری توسان دیده میشود و تطبیق دقیق آن به نوع موتور، گیربکس و سیستم انتقال قدرت بستگی دارد. ویژگیها بوش رام یا کراسممبر عقب مناسب مجموعه تعلیق عقب کاهش انتقال ضربه و لرزش رام به بدنه کمک به تثبیت موقعیت رام عقب طراحی مطابق محل نصب فابریک خودرو کد کاتالوگی: 55455 کد فنی: 5545639000 محل نصب این قطعه در قسمت عقب خودرو و محل اتصال کراسممبر یا رام عقب به بدنه نصب میشود. در کاتالوگ توسان، قطعه در مجموعه Rear Suspension Control قرار گرفته است. عملکرد وظیفه اصلی بوش رام عقب عبارت است از: جذب ارتعاشات مجموعه رام عقب کاهش انتقال ضربههای سیستم تعلیق به اتاق کنترل حرکت رام نسبت به بدنه حفظ موقعیت صحیح کراسممبر کمک به کاهش صدا و کوبش سیستم تعلیق ایجاد اتصال انعطافپذیر میان رام و بدنه علائم خرابی خرابی یا فرسودگی این بوش میتواند باعث ایجاد موارد زیر شود: صدای تقتق یا کوبش از قسمت عقب خودرو ضربه هنگام عبور از دستانداز افزایش لرزش در قسمت عقب ایجاد صدای اضافی هنگام شروع حرکت یا ترمزگیری احساس حرکت یا لقی غیرعادی مجموعه عقب مشاهده ترک، پارگی یا تغییر شکل لاستیک بوش دلایل خرابی فرسودگی طبیعی لاستیک عبور مداوم از مسیرهای ناهموار وارد شدن ضربه شدید به سیستم تعلیق افزایش سن خودرو تحمل بار و فشار زیاد روی سیستم تعلیق فرسودگی ناشی از کارکرد طولانی خودروهای سازگار هیوندای توسان JM مدل 2004 تا 2009 این کد در کاتالوگهای مختلف برای توسان نسل اول با پیکربندیهای متفاوت ثبت شده است. برای نمونه، در برخی کاتالوگها برای توسان 2.0 لیتری و 2.7 لیتری، از جمله نسخههای 4WD، مشاهده میشود. بنابراین برای سفارش قطعی، تطبیق موتور، گیربکس و سیستم انتقال قدرت توصیه میشود. جنس و متریال ساختار این قطعه از ماده الاستومری مقاوم در برابر فشار، ارتعاش و تغییر شکل به همراه بخشهای نگهدارنده تشکیل شده است. طراحی بوش بهگونهای است که ضمن تحمل نیروهای واردشده به رام، امکان حرکت محدود و کنترلشده کراسممبر را فراهم کند. زمان تعویض برای این بوش زمان تعویض ثابت بر اساس کیلومتر وجود ندارد و تعویض آن بر اساس میزان فرسودگی و وضعیت سیستم تعلیق انجام میشود. در صورت مشاهده ترکخوردگی، پارگی، لهشدگی یا لقی غیرطبیعی، بوش باید تعویض شود. هنگام تعویض نیز بهتر است سایر بوشها و اتصالات رام عقب بررسی شوند. تعداد مورد نیاز تعداد مورد نیاز به پیکربندی مجموعه رام و محل نصب بستگی دارد و برای تعیین تعداد دقیق، بررسی کاتالوگ بر اساس VIN یا شماره شاسی خودرو توصیه میشود. نکات مهم خرید کد فنی 5545639000 را هنگام خرید با کد قطعه خودرو تطبیق دهید. این قطعه در کاتالوگ با نام BUSHING-CROSSMEMBER ثبت شده و با بوشهای بازو و بوشهای محل اتصال دیگر سیستم تعلیق عقب تفاوت دارد.